1.故障原因①电源未接(至少两相未接)；②保险丝熔断(至少两相熔断)；③过电流继电器调节过小；④控制设备接线错误。

2.故障排除①检查电源电路开关、保险丝、接线盒有无断点并修复；(2)检查保险丝型号和熔断原因，并更换新的保险丝；③调整继电器设定值，使其与电机相匹配；④正确接线。

二，通电后电机不转发出嗡嗡声。

1.故障原因①转子绕组开路(一相断线)或单相失电；(2)绕组引线的首尾接错或绕组内部接反；(3)供电回路接触不良，接触电阻大；④电机过载或转子卡住；⑤电源电压过低；⑥小电机装配过紧或轴承内油脂过硬；⑦轴承卡住。

2.故障排除①找出断点并修复；②检查绕组极性；判断缠绕结束是否正确；③拧紧松动的连接螺丝，用万用表判断各接头是否有假，并修复；④甩负荷或查找并排除机械故障；⑤检查指定的面连接方式是否接错；若因供电线过细导致压降过大，则纠正，⑥重新组装使其灵活；更换合格的润滑脂；⑦修理轴承。

三、电机起动困难，额定负载时，电机转速低于额定转速。

1.故障原因①电源电压过低；(2)表面连接法误接电机；③转子开焊或断裂；④转子局部线圈接错、接反；③修理电机绕组时增加的匝数过多；⑤电机过载。

2.故障排除①测量电源电压，并设法提高；②矫正连接；(3)检查焊接和断点并修复；(4)找出错误的连接并改正；⑤恢复正确的圈数；⑥甩负荷。

四、电机空载电流不平衡，三相相差大。

1.故障原因①绕组首尾接法不对；②电源电压不平衡；③绕组存在匝间短路、线圈反接等故障。

2.故障排除①检查并纠正；②测量电源电压，尽量消除不平衡；③排除绕组故障。

五、电机运转噪音不正常，有异响。

原因①轴承磨损或油中有沙子等异物；②转子铁芯松动；③轴承缺油；④电源电压过高或不平衡。

故障排除①更换轴承或清洗轴承；②检修转子铁芯；③加油；④检查并调整电源电压。

六、电机运行中振动较大。

故障原因①轴承间隙因磨损过大；②气隙不均匀；③转子不平衡；④旋转轴弯曲；⑤联轴器(皮带轮)同轴度太低。

故障排除①修理轴承，必要时更换；②调整气隙，使之均匀；③校正转子动平衡；④矫直旋转轴；⑤重新校准，使其符合规定。

七、轴承过热

1.故障原因①油脂过多或过少；②劣质油含杂质；③轴承与轴颈或端盖配合不当(过松或过紧)；④轴承孔偏心，与轴摩擦；⑤电机端盖或轴承盖不平；⑥电机与负载的耦合不正确，或皮带过紧；⑦轴承间隙过大或过小；电机轴弯曲结束。

2.故障排除①按要求加入润滑脂(体积的1/3-2/3)；②更换干净的润滑脂；③如果太松，可以用粘合剂修补；如果太紧，应将其转动，并研磨轴颈或端盖内孔，使其合适；④修复轴承盖，消除摩擦点；⑤重新组装；⑥重新校准并调整皮带张力；⑦更换新轴承；⑧校正电机轴或更换转子。

八、电机过热甚至冒烟。

原因①电源电压过高；②电源电压过低时，电机带额定负载运行，电流过大使绕组发热；③修理和拆卸绕组时，采用了不适当的热拆卸方法，烧坏了铁芯；④电机过载或频繁启动；⑤电机两相运行，无相位；⑥重绕后，绕组预定浸漆不足；⑦环境温度高时，电机表面污垢多，或通风管道堵塞；

故障排除①降低电源电压(如调整电源变压器的抽头)；②提高电源电压或更换粗电源线；③检修铁芯，排除故障；④甩负荷；按照规定的次数控制启动；⑤恢复三相运行；⑥采用二次浸漆和真空浸漆工艺；⑦清洁电机，提高环境温度，采取冷却措施。

                                                                                                                                                                            本文摘自网络